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SEO关键词怎么做才能做到真正的优化?

2020年12月08日 20:55

关键词设置

公司在做网站时先要在后把网站关键词,网站标题,网站描述设置好,网站每个栏目都要设置好,网站标题和网站描述也得带有关键词,这样做优化时可以提升优化效果。

网站内容优化

网站要经常维护更新,多放一些原创内容在网站上,内容要多与关键词相关联,网站要有产品模块和文章模块,添加每款产品和每篇文章时都可以单独设置关键词,网站内容要越来越丰富,内容要有质量。

网站排名

网站要找推广公司帮网站关键词排名优化,这样可以让用户搜索指定关键词让网站出现在首页上,广东优联互通科技有限公司,10年推广经验,白帽技术,正规技术,需要可联系13539285443

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新闻源推广怎么快速提升企业流量和品牌知名度?

你有没有产生过这些疑问,为什么竞争对手总是有源源不断的客户?明明产品来源相同,为什么用户都认为竞争对手更权威?同样做了宣传推广,为什么效果差距会那么大?现在企业与企业之间的竞争力越来越激烈,人们很少会购买不知名的产品,因为信任度低。在互联网急速发展,平台经济扩张的今天,“酒香不怕巷子深”的定律已经很难与流量产品竞争。用户每天都会被迫接受碎片化信息的轰炸,但个人精力有限,久而久之消费者就会遗忘不经常出现在视野的产品,转头购买他们认为的“品牌”,例如经常出现在新闻源网站的产品。在经营者还只有品质意识的时候,消费者已经开始流失,所以好的产品一定要做适当的推广,让人们了解你的产品,进而了解企业,提高企业、商家的权威性和影响力。而新闻源推广就是让一种快速提升流量和知名度的手段。当你搜索一些产品信息时,是不是会发现相关推荐,特别是前几条都是新闻类信息,这些信息都来自于凤凰网、新浪网等具有公信力和权威力的新闻源网站,其站内文章只要符合百度、谷歌搜索引擎种子新闻站的标准,都会被第一时间收录进搜索引擎。新闻源推广就是将推广的文章发布在多家新闻源网站中,提高被收录率,让推广文章进入搜索引擎成为可靠的“新闻”,获取流量的同时展开网络营销。当一个人搜索需要的商品,面对页面众多的广告和新闻源网站的“新闻”,人们更加信任的是肯定“新闻”,这时新闻源推广的营销目的就达到了。等了解了新闻源网站,就会出现一个问题需要我们解决,到底如何把信息发布上去呢?这就可以找中间商帮助发布,除了某淘的渠道外,大部分中间商都有自己的网站,例如广东优联互通科技有限公司,因为专业的中间商拥有自己的网络管理人员,平时除了软件开发的工作以外,还会帮助企业进行平台推广,可以将推文发布在百家新闻源网站上,让新闻在各大平台上展现出来。需要做新闻推广、关键词、SEO优化可联系:13049429688(微信同号)新闻推广现活动价:298元包年万词霸屏系统:无限量发布新闻,赠送知名网站文章发文一篇(网易、新浪、凤凰)

2021年06月01日 18:38

天禧运营:火爆网络的打工人梗,被拍成了广告?

从“打工人”成为一个最佳员工的路,要走多远?最近终于找到了这个问题的答案,这全得益于MAXHUB拍的广告片。虽然讲述最佳员工的故事,主角却都不是“人”。但如此真实的打工人行为大赏,竟让社畜看完直呼太扎心了。1天下没有搞不定的顾客坐标:TATA木门来新客人了,一对年轻的夫妻在店门对陈列的打折信息产生了兴趣,走进店内后的女顾客脸色却秒阴沉,表示都不喜欢!就算是顾客喜好五(琢)花(磨)八(不)门(透),这位最佳员工X也能展出更多款式让她挑到满意。女顾客逐渐对新款式露出微笑,但马上提出疑虑“不知道和我们家装修风格搭不搭”。这时如果不能迅速消除顾客的顾虑,那就会变成永远的“下次一定”。只见最佳员工X开始展现真正的技术,一顿操作后让顾客笑得合不拢嘴,立马决定要买买买。2跟TA学“多快好省”坐标:兴业银行元气满满的一天,本次的特别贡献奖是最佳员工X,看到结果的两位同事虽然没拿到奖项,好像并不失落也不嫉妒,还能更有激情地干活??这位最佳员工X,不仅从内部开会到营销都样样精通,还能配合同事组织金融讲座,大爷大妈们也爱围着TA去找到适合自己的金融产品。同事和TA一起服务贵宾客户也更有底气,无论再多的问题都能迎刃而解。3连老奶奶都说好坐标:广州开发区政务大厅市民们总是能带着各式各样的问题进入政务大厅,但一个员工可照顾不了这么多人的需求啊!得让这位最佳员工X来解答,但围观的市民们脸上写满了“TA也可以?”的怀疑态度。一位迷失在政务大厅里找不到方向的阿姨,原来只是不知道办社保在几楼,最佳员工X一秒准备好路线图,满脸迷茫的阿姨眼神来了光,一口气将要办事的位置问了个清楚。越来越多的市民来找到最佳员工X,无论是询问大厅办事窗口,还是查看政府的重要通知,TA都可以一一回答。4再紧急也不会出状况坐标:广州医科大学第五附属医院安静的深夜时刻,住院部里随时都可能出现紧急状况。12号床的病人体征发生情况,第一个通知护士的是最佳员工X。护士到达病房,病人剧烈咳嗽病情愈发严重,在护士做紧急处理同时,是TA及时通知了医生。虽然是虚惊一场,还是需要针对病人病情组织和专家的远程会诊。无论是多学科联合会诊还是智慧交接班、智慧呼叫,最佳员工X都是全面能手。对TA来说,能看见医生、护士与病人的笑容,就是TA最开心的事。看到这里,进度条快完了都还没看见主角,难道我看了个寂寞??其实,MAXHUB用第一人称方式拍了四位最佳员工的内心独白,主角从第一幕就出现了!真的是“看了个寂寞”~转念想回来,MAXHUB通过拟人化的方式去把产品在金融、医疗、政府、零售方面的应用这么真实展现出来。仿佛他们的产品不是机器,而是一个“人”,这种套路不简单。1.把产品当员工,创意来源真实场景MAXHUB这次的片子都做了一个员工X的角色,TA以第一人称视角出现,有内心独白,有互动交流,看的过程中让观众代入感很强,甚至误(美)认(化)为:这不就是自己嘛?全片MAXHUB都没正脸,这种看似夸张的拟人,其实都在为后面的揭秘真面目作铺垫。这样的表达方式,有趣有交流的同时反而能体现出TA的存在感、真实感,时刻都在还不会喧宾夺主。正是在目前,无论是经济还是服务都信息量爆炸的时代,工作量负担也随之增加,他们要为处理信息花费大量时间而效率低下,因此常常能够看到996、社畜等词来讲职场人的辛酸。而出现MAXHUB这样一个“神级队友”,在真实场景担任“门店金牌销售”、“病区智慧助理”、“高级厅堂经理”、“政务引导员”这些角色,能帮助职场人士处理掉繁琐的业务流程、低效重复的事务,让他们更能专注于发展自己的工作和兴趣,就问谁不想要这样的伙伴?2.一口气联合多家客户来讲故事,这事儿就MAXHUB做得出来市面上智能的科技产品也不少,大商场陈列智慧机器人也有不少,但使用的频率少之又少。为什么MAXHUB敢说自己是最佳员工?MAXHUB深挖各行各业的应用场景,在打造产品的时候,就是用“最佳员工”的标准打造。老板满意(增加营销转化)、同事合拍(提高协作效率)、客户认可(提升服务体验),而并非死板的工具,只有极少的固定模式,不能灵活使用。正是因为精准地解决办公和业务的痛点,扛过了各行业的实地测验,MAXHUB才能在行业中成为最佳员工。在片子中我们看到,当顾客对挑选中的产品表现出疑虑时,仅靠语言解释过于直白,化身设计师的MAXHUB从视觉和触觉体验上满足对顾客对产品的想象,才能让顾客爽快成交。在巨大无比的政务大厅里,有着数不清的楼层和办事窗口,想找到正确的位置并不容易,MAXHUB从起点规划路线并将重要信息一并打包通知,这才让市民“只跑一趟”就能轻松办事。值夜班的护士,常常是一夜下来即使没有紧急状况,也没有一刻松懈过。要想着病人还要想着配合医生,操的是两倍的心。MAXHUB的智能呼叫、智慧监控护理看板、智慧交接班……让医院里总是平安夜。银发一族对理财没什么概念,很难解释明白金融知识,银行大堂经理是既耗时又费心。用MAXHUB更好组织金融微沙龙、理财知识科普,增进客户的购买信心,同时又能盘活客户等候时间、提升厅堂营销效果、提升获客率。所以MAXHUB这次的重拳出击,不过是把产品“最佳员工”的概念讲述出来。但显然因为都是真实事件,才会让更多的大众都产生了“我也想要”的同样感受。值得一提的是,这次传播不再仅仅针对B端的企业群体,其实更多是让普通大众认识了MAXHUB。针对各行各业的智能产品有很多,但从来没有人能够说清楚过它们多有用。MAXHUB这次的片子用都是再普通不过的生活场景,用“最佳员工X”的概念将品牌对效率和功能的高要求展现出来,从产品视角看到了自己工作生活的变化。因为MAXHUB是根据用户实际需求合作不断优化产品,他们不是千篇一律的预设与一成不变的回答,直击目前行业痛点。就正如这支片子所展现的一样,你仿佛认为这是活生生的真实经历,感受到自己工作效率也提升的乐趣,和生活也便利了的快感。事实上,MAXHUB并不是单纯的“智能产品”。作为高效会议平台,MAXHUB发力的阵地也在企业会议办公领域,以会议平板为核心,完美融入企业办公场景和业务场景当中,更是在逐步以一屏成为串联企业全生命周期的中心,取代传统办公设备。MAXHUB以智能书写、多端投屏、视频会议、开放兼容的应用生态为功能支撑,从前端产品设计、中期的会议战略讨论、后期的数据看板、营销工具,能将企业里的人、事、物与远端的组织产生紧密连接,正在成为智能办公最高频的应用之一。如今,这位“最佳员工”的触角已覆盖多个行业的多重场景,包括智慧党建、智慧金融、智慧医疗、智慧零售等多个领域,赋能新常态下的全场景智慧升级。MAXHUB能够根据企业发展中不同需求,制定个性化数字转型方案,为各行各业提速、增效。据统计,每天都有超700w场会议通过MAXHUB进行,超一半中国500强企业都是他的用户【1】,可谓是名副其实的行业头牌。奥维云网的数据报告也给出了最有力的证明,2017-2019年连续3年MAXHUB在中国会议平板市占率都位居第一。正因如此,这次才会引发起如此大的一次话题热潮,产品和体验都要做到“最佳”的精益求精的观念,现在你知道为什么MAXHUB作为b端品牌能同样出圈的原因了吧。【1】数据截止2020年6月30日,MAXHUB内部营销统计数据。

2020年10月27日 10:43

特斯拉市值超越丰田背后:反击“后浪”知易行难

本篇文章3309字,读完约9分钟丰田恐怕没想到,跟大众纠葛多年,本已稳固的霸主地位,被特斯拉连夜空袭。6月10号,特斯拉股票大涨5.5%,收盘时市值高达1900.15亿美元,超越丰田成为全球市值最高的汽车公司。这更让人确信了,2020年最魔幻的地方,其实不是发生了某些变化,而是这些变化正在加速催化原本僵持不下市场格局,就像年初时还有投资机构预测,特斯拉大概率会在两年内成为市值第一的车企,但没料到,这一天来的如此之快。就连马斯克自己都发推特说"特斯拉的股价太高了",那种得了便宜卖乖的情绪流露,远大于对特斯拉股价猛涨的惊诧。特斯拉"独善其身"对于向来把特斯拉当作"超越对象"的众多车企来说,其实早已对今天的结果做好了充分的心理建设,所以才会想在有限的时间内形成对特斯拉的强效阻击。只不过,这条战线随着时势变化越拉越长,就连丰田都被甩在了特斯拉的身后。其实按照汽车市场的既定逻辑推理的话,刚刚成立不过17年的特斯拉,跟87岁的丰田比,还远远没有达到与之抗衡的段位。哪怕从2019年的市场表现来看,特斯拉距离丰田还有着不小的差距,有这样一组数据:特斯拉跟丰田相比,销量差了30倍,营收差11倍。2020年疫情的原因,对于丰田抑或特斯拉的影响更是相差无几,在日本的丰田着急忙慌的关闭了所有工厂,处于疫情最严重的美国,特斯拉工厂一样难以幸免,这对于库存率远低于丰田的特斯拉而言,实在是雪上加霜。当所有人都觉得,天灾之下没有人能独善其身时,特斯拉2020年第一季度财报发出后,赤裸裸的交代了这样一个残酷的现实。那段时间,特斯拉共交付了8.84万台新车,水平达到历史最佳,公司总营收也同比增长了32%,净利润为6800万美元,并连续三个季度达成盈利目标。5月新能源市场公布销量数据后,中汽协曾做出不太乐观的预测:新能源市场恐难再有大幅增长。讽刺的是,同一时期,特斯拉以过万的水平,环比增长超200%,成为中国新能源市场的头号玩家,短时间看,似乎无人再能阻挡特斯拉进击的铁蹄。超越预期的盈利能力,和大幅改善的现金流,毫无意外的构成了此轮股价飙涨的契机。而事实上,早在今年1月,特斯拉的市值就已经突破1500亿美元,超过了宝马汽车和福特汽车的市值总和,并超越大众汽车集团位列全球第二,紧逼丰田。实践出真理,特斯拉再次证明了区别于传统汽车公司的特有属性:财务数据可能并不是决定股价的多少的先决条件,但如果可以出现增势,资本市场往往会赠予它超越性的利好。"Sexy"炙手可热华尔街向来对拥有增长潜力和空间的股票青睐有加,特斯拉在汽车股中的一战成名,绝不仅仅因为是一家汽车公司,而是汽车之外的第二重属性——科技。没错,多头看好特斯拉的主要原因,还是要归结于对这家公司在整个汽车产业中的潜力估值:它不是一家汽车公司,而是一家比肩苹果的高科技公司。无需争议,科技股在资本的名利场中最为耀眼,即便有人依旧紧抓着特斯拉粗糙的工艺不放,也依旧无法改变这个事实。身处急剧变化的时代中,科技,往往最能展现出符合人类所需的应变能力,这是一个趋势,特斯拉并非个例。事实就是这样,从当下看,即便美国仍旧陷在疫情与社会矛盾的纠葛中,纳斯达克指数却仍旧在那一夜首次突破万点大关,科技股领衔美股反弹,除特斯拉之外,亚马逊和苹果也再度创下历史新高。对于这样的结果,马斯克应该是早有预料,去年他曾公开表示:特斯拉将成为一家市值超过5000亿美元的公司,而支撑这个市值的主要就是自动驾驶技术,当时,特斯拉的市值不过400多亿美元而已。回到我们身处的汽车产业来看,电动化、自动化已经成为公认的发展趋势,无可辩驳。而在这个领域,特斯拉已经耕耘了二十年,远远走在了传统企业的前面。目前,特斯拉已经发布了ModelS、Model3、、ModelX三款车型,第二季度ModelY也将进入交付阶段,对于众多对特斯拉抱有期待的粉丝而言,sexy的吸引力已经无需多言。就本次论述的事件来说,虽然有人称看不懂特斯拉股价猛涨的行情,也有人猜测是短线投资者投机心态下的泡沫堆积。但实际上,无论是我们统计的特斯拉购买数据、还是魔幻的Ark皮卡、抑或上天的SpaceX都是铁打的事实,也并不会在失去追捧后,瞬间湮灭于泡沫之中。从某种意义上讲,特斯拉的属性已经决定了它在资本市场中的地位,对传统车企的超越是早晚的事。当然,传统车企也没有错,因为这只是时代与资本的选择。阻击后浪难在哪儿?所以,如果传统车企能够对特斯拉形成阻击,是不是就可以打赢这场翻身仗?在讨论这个话题之前,首先要对传统车企电气化转型形成清晰的认知。至少现在来看,还没有一家传统车企真正在转型过程中拿出具有说服力的例证。这种现象似乎切中了摩根士丹利对25名投资人的调查结果,据了解,大部分投资人认为,传统汽车制造商在生产纯电动和自动驾驶汽车时"极不可能"或"不太可能"成功"收回成本"。虽然传统车企很清楚"绝知此事要躬行",但事实总是让人感到遗憾。此前,日经曾经对一台特斯拉Model3进行拆解,最后得出结论:在电子工业方面,特斯拉要"领先丰田和大众6年"。一位工程师在研究特斯拉的"全自动驾驶计算机"之后更是直言,"这个我们可做不出来。"从时间上看,技术差距需要传统车企拿出足够的精力去弥补,但又不是简单的快就能解决的问题。大众在ID.3和新高尔夫的软件问题上频频失力,足以证明这一点,并且直接成为引发CEO迪斯与监事会之间矛盾的导火线,同时暴露出传统车企转型中更深层次的问题。迪斯作为电动化转型的激进派,曾毫不掩饰的赞美特斯拉是电动汽车的前锋,并感激特斯拉鞭策了全球电动汽车财富的成长。与此同时,为了增加大众集团电气化和数字化技术研发费用,迪斯不惜得罪工会,期望通过组织架构调整和削减员工进行"节流"。在根本性问题方面,工会的既有利益被撼动,大众集团内部的保守派结成了统一联盟,权力格局发生了逆转。作为电气化转型推动者的迪斯,反而在这场运动中大权旁落,令人唏嘘。迪斯与大众集团的宫斗,反映出的是一众传统车企在电气化转型中的常态,真正阻碍他们的根本,其实不是时间问题,也不是技术问题,而是不愿从燃油车的利润中清醒过来的问题,说直白一些,革自己的命最难。不久前,大众与福特还签署了在商用车、电动车和自动驾驶领域的战略联盟协议,以期提升在欧洲市场电气化产品的竞争力。并且都和自动驾驶汽车技术平台公司ArgoAI开展了合作,加强在自动驾驶汽车业务上的发展。传统车企联手就能实现对特斯拉的超越吗?不得而知。但特斯拉已经成长为一个不容小觑的对手,对于丰田大众和福特们来说,反击"后浪",知易行难。

2020年06月15日 14:04